墩柱的單曲線及雙曲線鋼模板的話，單曲線指的是墩柱在一個目標唯有一個曲線，而且這個曲線都是在一個目標，例如說垂直目標，或許是水平目標。
雙曲線墩柱指的是在墩柱的一個目標內部包括兩個圓，而且這兩個圓是不重復的，而且目標是不一概的，如此的墩柱稱為雙曲線。
單曲線及雙曲線目前都是中國高鐵墩柱設計的主流目標，其優美的流線型外表也是眾多設計院追捧的潮流。可是雙曲線墩柱鋼模板加工起來復雜，費工費時，在曲線端的圓弧部分很難做到設計數據中的準則，基本上都是近似形式，稍不關注就很簡易弄錯，委婉加大了鋼模板加工場家的本錢，由于雙曲線鋼模板只能加工到近似形式，形成功了在墩帽位置有一圈一圈的圓弧拼湊面板，本質上就形成功了雙曲線墩柱外表上的拼縫，也就形成功了混凝土外表的不美滿。
所以說雙曲線墩柱的設計，是對鋼模板加工場家的加工技藝及加工工藝的一個挑戰，本來希望美麗的流線型外表去奪人眼球，本質上卻形成功了墩帽起弧部分的不美滿，因為這種墩柱基本上都是實心的，所以又形成功了原料的耗費，這種費工費時耗費原料的設計現在成為設計院的主流。
綜上，雙曲線墩柱目標是尋求流線型外表，本質卻因為墩帽起弧部分的拼接，形成功了流線型外表的不美滿，形成鋼模板廠家的費工費時。
橋柱(D110)鋼模板的柱模若選用組合鋼模的話，面板管制在3-5mm對照合適，重點受力取決于模板內外肋板鋼材選用、間距的肯定。
由于橋粱工程施工的復雜性，除去要求鑰模板剛度高、強度大以外， 還要求整體鋼模板擁有較強的適合性，以滿足橋粱工程施工的差異需求， 同時鋼板一定擁有很強的兼容性或通融性。墩柱鋼模板的截面有圓形，圓端形，圓臺形， 雙曲線形等， 分模通常根據脫模簡便性分紅或圓角方法， 高度則據施工圖與進度要求而定。通常把墩柱模板的高度定在1. 52或 0. 5m的整數倍以便于搭配通用。